Fokusli batareya

So'nggi yillarda sanoat tahririyatlari har doim "bir asrda kuzatilmagan buyuk o'zgarishlar" kalit so'zini aylana olmadi. “The Times o‘zgarishi” deb atalmish insoniyat jamiyati misli ko‘rilmagan yangilik davriga qadam qo‘yganini bildiradi. Ular orasida texnologik yutuqlar va yangi energiya sohasida qo‘llanilayotgan qo‘llanmalar alohida ahamiyat kasb etadi.

24-noyabr kuni BYD kompaniyasining 6 millioninchi yangi energiya avtomobili Chjenchjoudagi fabrikasida ishlab chiqarish liniyasidan chiqib ketdi. Byd "5 million" dan "6 million" gacha faqat 3 oydan ko'proq vaqtni oldi; Og'ir yuk mashinalari sohasida Sany elektr og'ir yuk mashinalari "2023 yilda birinchi uzoq ishlaydigan yangi energiya traktori" mukofotini qo'lga kiritdi; Qurilish texnikasi sohasida elektromexanik mahsulotlar gullab-yashnamoqda va yangi energiya texnikasini elektrlashtirishda inqilob boshlanadi...

Yangi energiya texnologiyalarini ishlab chiqish va qo'llash global iqtisodiy naqshga asta-sekin ta'sir ko'rsatmoqda, global sanoat ta'minot zanjirlari va qiymat zanjirlarini bosqichma-bosqich o'zgartirishni tezlashtirmoqda. Xitoyning qurilish mashinalari sanoati assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, siyosatni ilgari surish va atrof-muhit bosimi fonida, qurilish texnikasining elektrifikatsiya penetratsiyasi darajasi 2025 yilda 30% dan oshishi kutilmoqda. Qurilish texnikasi bo'yicha yangi energiya batareyasi bahsi jimgina rivojlanmoqda. Agar temir odam, masalan, qurilish texnikasi ham elektr energiyasi bilan boshqarilsa, kuchning bu o'zgarishi sanoatning naqshiga ta'sir qiladi.

Qurilish mashinalari yangi energiya "manbai" bahsi

2023 yilda qurilish mashinasozligi sanoati tsiklni sozlash bosqichida, ammo bu yangi energiya sohasidagi yirik mezbon kompaniyalarning tartibiga ta'sir qilmaydi. Keling, uyda va chet elda mashhur qurilish texnikasi korxonalarini ko'rib chiqaylik.

2022 yil boshidan beri xorijiy brendlar yangi energiya batareyalari sohasida bir qator qo'shilish va sotib olishlarni amalga oshirdi.

20-noyabr kuni Komatsu tijorat avtomobillari, avtobuslar, yo‘l va yo‘ldan tashqari transport vositalari uchun og‘ir yuk/sanoat lityum batareya paketlarini ishlab chiqaruvchi AQSH akkumulyatorlari ishlab chiqaruvchi American Battery Solutions, Inc. (ABS Corporation) kompaniyasini sotib olishini e’lon qildi. .

10-noyabr kuni Volvo Group Proterra Power Battery va powertrain biznes yo‘nalishini auktsion savdolari orqali 210 million dollarga sotib oldi, jumladan Proterra California akkumulyator moduli va akkumulyatorlar to‘plami tadqiqot va ishlanma markazi hamda Janubiy Karolina yig‘ish zavodi.

Avgust oyida John Deere Shimoliy Karolinada Kreisel akkumulyator paketlari va zaryadlovchi qurilmalarini ishlab chiqaradigan zavod qurish rejasini e'lon qildi, ishlab chiqarish 2025 yilda boshlanishi kutilmoqda. Deere avvalroq avstriyalik immersion sovutgichli Kreisel Electric Kreisel kompaniyasining asosiy ulushini sotib olgan edi. zichlikdagi batareya texnologiyasi, 2022-yil fevral oyida.

Yanvar oyida Caterpillar Kaliforniyada joylashgan SAN Rafael konstruktori va yoʻldan tashqarida va dengizda foydalanish uchun seysmik batareya yechimlari ishlab chiqaruvchi Lithos Energy kompaniyasiga sarmoya kiritilishini eʼlon qildi.

2022-yil aprel oyida Yanmar ilg‘or modulli akkumulyator texnologiyasini ishlab chiqaruvchi Gollandiyalik ELEO Technologies kompaniyasining asosiy ulushini sotib oldi...

Sotib olishga asoslangan xorijiy kapitalni joylashtirish rejimidan farqli o'laroq, asosiy mahalliy ishlab chiqaruvchilar asosan o'z-o'zidan ishlab chiqarish va akkumulyator ishlab chiqaruvchilari bilan hamkorlik qilish rejimidan foydalanadilar va yangi energiya mashinalari mahsulotlarini ishga tushirishni jadallashtirishda davom etadilar.

● Xugong Group 2022-yil noyabr oyida BYD quvvat akkumulyatorlari sho‘ba korxonasi Ferdi Battery bilan hamkorlik shartnomasini imzoladi va Xuzhou iqtisodiy rivojlanish zonasida yangi quvvat akkumulyatori zavodini qurishni rejalashtirmoqda. Joriy yilning 17 oktyabr kuni Xugong New Energy birinchi quvvat akkumulyatori mahsulotlari uchun matbuot anjumani o'tkazdi.

● Sany Group 2020-yilda Ningde Times bilan strategik hamkorlik shartnomasini imzoladi va 2022-yil fevral oyida mamlakatdagi birinchi elektr og‘ir yuk avtomobillari magistral liniyasini ishga tushirdi. 2022-yil avgust oyida Sany Group lityum energiya kompaniyasini tashkil etdi. Hozirgacha Sany Heavy Industry, Sany Lithium Energy, Sany Red Elephant va Sany Kinetic Energy almashtirish kabi elektrlashtirish biznesi bilan bog'liq sho''ba korxonalariga egalik qilgan.

● 2022-yil sentabr oyida Liugong va Ningde ikki tomon elektrlashtirish sohasini birgalikda rivojlantirish bo‘yicha 10-yillik strategik hamkorlik asosi kelishuviga erishganini e’lon qildi.

● Zoomlion va Sanhe Intelligent kabi mashhur qurilish mashinasozligi kompaniyalari ham o'ziga xos tarzda elektr mahsulotlari va yangi energiya batareyalarini joylashtirishni tezlashtirmoqda. Ma'lum qilinishicha, 2023 yil iyun holatiga ko'ra Zoomlion bozorda 153 turdagi yangi energiya mahsulotiga ega bo'lib, ular beton nasosli yuk mashinalari, beton aralashtirish mashinalari, muhandislik kranlari, havo ish platformalari, kon kartalari, yuk ko'taruvchilar va favqulodda yong'in robotlari kabi etti toifani qamrab oladi. .

Yangi energetik og‘ir yuk mashinasi “saralash poygasi”ga kirdi.

Yangi energiya qurilish texnikasining "butun armiyasi borishga tayyor" bilan solishtirganda, yangi energiya og'ir yuk mashinalari sanoati oldinga qadam tashladi. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, 2021 yilda Xitoyning yillik jami og'ir yuk mashinalari savdosi 1,395 million dona, shundan yangi energiya og'ir yuk mashinalari savdosi 10,{4}} donadan ortiq, 300% ga oshgan, ammo yangi energiya og'ir yuk mashinalarining kirib borish darajasi hali ham 1% dan kam; 2022 yilning yanvaridan noyabrigacha 19 312 ta yangi og'ir yuk avtomobillari sotilgan, bu o'tgan yilga nisbatan 157,91% ga o'sgan; 2022-yilda sotuvlar 22,{16}} donadan oshib, 120% ga o‘sishi kutilmoqda.

Shubhasiz, yangi energiya og'ir yuk mashinalari yo'lining tartibi bir muncha vaqt mashhur bo'ldi. Sany og'ir yuk mashinalari, Xugong og'ir yuk mashinalari, FAW Jiefang, Yutong Group, Hanma Technology, BYD va boshqa yangi korxonalar kengayishni tezlashtirishga tayyorlanmoqda.

Og'ir yuk tashishdan tortib, qurilish texnikasiga qadar elektrlashtirish davri o'zgarmas tendentsiyaga aylandi.

"Tilimlangan" qurilish texnikasini elektrlashtirish

Batareya mojarosi qurilish texnikasini elektrlashtirishning faqat "bo'lagi" bo'lib, qurilish texnikasining mahalliy va xorijiy brendlari transformatsiya va modernizatsiya uchun boshlang'ich nuqta sifatida foydalaniladigan elektr zanjiriga shoshildi. Biroq, hozirgi yo'l mashinalari, havo ish uskunalari va boshqa cheklangan tarmoqlarga qo'shimcha ravishda, qurilish texnikasining ko'pgina tarmoqlarining mashhurligi yuqori emasligini ham ko'rishimiz kerak. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, qurilish texnikasining joriy elektrifikatsiyasining kirib borish darajasi 1% dan kam.

Menimcha, buning uchta sababi bor. Birinchidan, texnologik blokada va global vaziyat tufayli rivojlanayotgan ta'minot zanjirida bo'shliq mavjud. Ikkinchidan, batareyaning yuqori narxiga va chidamliligiga qarab, u qurilish texnikasi foydalanuvchilarining yuqori yuklangan, to'liq vaqtli, iqtisodiy jihatdan samarali qurilish ehtiyojlarini qondira olmaydi. Uchinchidan, foydalanuvchilarning yangi energiya uskunalarini tan olishlari ortda qolmoqda va ular tegishli mahsulotlarning ishlashiga va ikkinchi qo'l qoldiq qiymatlariga nisbatan kutish va ko'rish munosabatiga ega.

Masalan, yuk ko'taruvchining ishlashi, elektr stantsiyalari, portlar va boshqa engil yuklarning uzilishli ish sharoitlari kabi, elektr yuklagichlar ham o'ziga xos afzalliklarga ega, ammo kon karerining og'ir muhitida batareyaning ishlash muddati atigi 6-8 soat. Denso qo'llanilmaydi. Iqtisodiy manfaatlarga intilayotgan oxirgi foydalanuvchilar uchun tendentsiya barcha qiyinchiliklarga va to'g'ri iste'dodga loyiq emas.

Albatta, akkumulyator texnologiyasi (yarim qattiq lityum batareya kabi), batareyani standartlashtirish va quvvatni o'zgartirish texnologiyasining rivojlanishi bilan, asosiy qo'llab-quvvatlovchi, superpozitsiyali biznes modelini takomillashtirish bilan sanoat odatda qurilish texnikasini elektrlashtirishga yordam beradi deb hisoblaydi. jadal rivojlanishda.

Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi muhim qurilish texnikasi ko'rgazmasi sifatida, 2024 yilda bauma CHINA-da biz nafaqat etakchi elektrifikatsiya mahsulotlarini ko'rishimiz, balki yangi biznes modellari va ko'plab rivojlanayotgan elektrlashtirishni qo'llab-quvvatlovchi korxonalarning guvohi bo'lishimiz mumkin. Va foydalanuvchi do'stlari odatda muammoning mohiyatidan xavotirda, ular oqilona yechim topa olishlari mumkin!

Yuz yilda bir marta amalga oshiriladi

Umuman olganda, fan va texnikaning yirik yutuqlari, unga aloqador tarmoqlarning rivojlanishi va o'sishi insoniyat ishlab chiqaruvchi kuchlarini buyuk ozod qilish uchun harakatlantiruvchi kuch bo'ldi. Butun dunyoda bir asrda ko'rilmagan o'zgarishlar tezlashmoqda. "Ikki uglerod" kontekstida elektrlashtirish va razvedkaning rivojlanishi sanoatni o'zgartirish va modernizatsiya qilishning kalitiga aylandi. Qurilish texnikasini elektrlashtirish yo'li yo'lga qo'yildi, bu milliy va hatto jahon iqtisodiyotiga jiddiy ta'sir ko'rsatishi kerak.

To'lqinli chavandoz The Timesni yaratadi, kultivator The Timesga mos keladi va parvarishlash The Times tomonidan bog'lanadi. Qurilish texnikasi uchun yangi energiya haqidagi ushbu tendentsiyalar va taxminlar bauma CHINA 2024 ko'rgazmasida birma-bir tasdiqlanadi va pillani tozalagandan so'ng biz o'z rivojlanish va yo'nalishimizni topamiz. Shunday ekan, keling, yangi energiya va'dasi bilan qurilish texnikasini elektrlashtirish davri kelganiga guvoh bo'lish uchun ushbu sanoat tadbiriga boraylik!