Klassik avtomobillarga texnik xizmat ko‘rsatish bo‘yicha 8 ta maslahat-2

5. Rust hech qachon uxlamaydi
Klassik avtomobilingiz uzoq vaqt xizmat qilishini xohlaysizmi? Qaerda zang bo'lishini aniqlang va korroziyadan oldin turing. Pikaplar "kabina burchaklarida" va to'shak juda ko'p ishlatilgan joylarda zanglashadi. Old oynasi almashtirilgan yangi avtomobillar yangi yopishtiruvchi ostida korroziyani to'plashi mumkin. Hondas va Britaniya avtomobillari hamma joyda zanglab ketishi mumkin. Chiroqni olib, kapot ostiga, avtomobil ostiga, kuzovning ramkaga to'g'ri keladigan joyiga yoki hatto osma komponentlar bir korpusga to'g'ri keladigan joyga qarang. Komponent qismdagi zang (buni istalgan vaqtda hal qilish mumkin) va korpus qo'shimchalaridagi zang (bu Red Code holati) o'rtasidagi farqni bilib oling.

Uzoq haydashdan so'ng avtomobilingizning pastki qismini tozalash korroziyaning oldini olish uchun uzoq yo'l bo'lishi mumkin, ammo zang qoplamasiz va engil qoplangan po'lat uchun tabiiy jarayon ekanligidan uzoqlashish mumkin emas. Qaerda bo'lmasin, sizda zang bo'ladi.

Topgan narsangizni hal qilishning eng yaxshi usuli qanday? Bu bo'yoq ustidan zangga qarshi himoya vositasini tez purkashdan tortib, rotisserani qayta tiklashgacha bo'lgan har qanday narsa bo'lishi mumkin. Maxsus mashinangiz bo'yicha maslahat olish uchun marka mutaxassislari bilan gaplashing.

6. "Harakatlanuvchi qismlarni" harakatda ushlab turish
Bu klassik avtomobil egalari tomonidan tez-tez so'raladigan savol: shassi va suspenziyani qanchalik tez-tez moylashim kerak? Hech kim buni ortiqcha qilmagan, bu aniq. Muayyan avtomobilingiz uchun moylash jadvali bilan tanishib chiqing - eski shassisda o'nlab yoki undan ko'p moyli armatura bo'lishi mumkin. Buni qilganingizdan so'ng, tepaga chiqing va o'rindiq izlari, sozlanishi rul g'ildiraklari, oyna roliklari va ba'zan harakatlanadigan boshqa narsalarga qarang. Bu o'sha paytda "yangi va innovatsion" deb hisoblangan har qanday xususiyat uchun ikki yoki uch baravar ko'payadi, masalan, oltmishinchi yillarning aylanma rullari yoki o'rindiqlari.

7. Shinalar charchaydi
Hayotning baxtsiz haqiqati shundaki, shinalar abadiy davom etmaydi - hatto siz ularni hech qachon ishlatmasangiz ham. Haroratning o'zgarishi, quyosh kabi keng tarqalgan manbalardan ultrabinafsha nurlar va atmosferadagi ozon shinalaringizning kauchuk yuzalarini qattiqlashishi va yorilishiga olib kelishi mumkin. Kauchuk ostidagi po'lat yoki neylon kamarlar ham moslashuvchanlikni yo'qotishi mumkin

8. Uzoq o'tirishiga yo'l qo'ymang – Chiqib haydang!
Klassik avtomobilingizni sog'lom saqlash uchun qila oladigan eng yaxshi narsa: uni oyda bir marta haydash. Bu suyuqliklarni aylantiradi, turli komponentlarni ularning harakat oralig'iga o'tkazadi va barcha harakatlanuvchi qismlarni qayta tekislaydi. Mashina haydamaslik - bu siz uchun qila oladigan eng qattiq narsa. Buni mashinangizni garajdan va yo'lda olib chiqish uchun bahona deb hisoblang, u erda siz biroz zavqlanishingiz mumkin. Bu mas'uliyatli ish - va bu sizga birinchi navbatda nima uchun bu qiyinchiliklarni boshdan kechirayotganingizni eslatib turadi!